ST SUSPENSIONS Gewindefahrwerk ST XTA Stahl verzinkt (hrteverstellbar mit Sttzlager) passend fr Audi TT Roadster 8n (mit TV) Hyundai i30N Fastback Entwicklung Gewindefahrwerk Schneider Tuning ST Gewindefahrwerk XTA PLUS3 fr Toyota Yaris IV GR Typ XPA1G(EU,M ST XTA Gewindefahrwerk VW Golf 5 GTI CDT Shop.de. Dernire technologie d'amorti Rduction des frottements du systme Abaissement individuel avec KW ENGINEERINGVARIATION FACILE DE LA DESCENTE ST Suspensions dveloppe les combins filets ST XTA pour les conducteurs aux ambitions particulirement sportives. Avec la configuration d'amortisseur rglable de la technologie KW et les supports suprieurs Unibal en aluminium rglables, le comportement de conduite peut tre largement ajust. Le point fort de cette version sont les supports suprieurs Unibal en aluminium, qui peuvent tre utiliss pour rgler le carrossage et la chasse. Grce aux caractristiques d'amortissement rglables, les kits de coilover ST XTA offrent la possibilit d'ajuster individuellement la configuration de l'amortisseur. La technologie d'amortissement utilise pour cela provient de KW. Il permet aux combins filets ST XTA d'tre ajusts plus serrs ou plus confortablement, selon la prfrence du conducteur. Les amortisseurs sont rgls au sommet de la tige de piston chrome. Si la force de traction est augmente, la voiture roule encore plus prcisment et les mouvements du corps sont rduits. Si un rglage d'amortisseur plus confortable est requis, le rglage est galement effectu l'aide du rglage de l'tape de rebond. Les amortisseurs rglables permettent galement de changer de taille de jante. Mais mme dans le rglage de base de l'amortisseur, un vhicule avec une suspension ressorts hlicodaux ST XTA est beaucoup plus agile et offre des caractristiques de conduite plus sportives qu'une suspension standard. Comme pour tous les kits de coilover ST XTA, le rglage en continu de l'abaissement s'effectue via la plaque ressort hlicodal. A cet effet, ST Suspensions, comme KW, utilise une plaque de ressort rglable en polyamide, qui permet un rglage facile de l'abaissement via le filetage trapzodal sur la jambe de force galvanise. La modification de l'abaissement est galement possible une fois install en tournant simplement la plaque ressort rglable vers le haut ou vers le bas. Si la voiture n'est pas quipe d'une suspension de roue double triangulation guidage de roue sur l'essieu arrire, l'abaissement est rgl l'aide du rglage de la hauteur de l'essieu arrire ST Suspensions. Pour information : l'abaissement est diffrent pour chaque vhicule de par sa conception. Par exemple, alors que les modles de vhicules plus anciens tels que la Honda Civic (EJ9) peuvent tre abaisss entre 40 et 75 mm avec les kits de coilover ST XTA, l'Audi S3 (8P), qui est dj trs basse en usine, peut toujours tre abaisse par 10 40 millimtres. Les kits de coilover ST XTA de haute qualit sont bass sur le principe d'amortissement deux tubes dans des botiers d'amortisseur faible frottement et rsistants la pression. Les amortisseurs sont fabriqus directement chez KW. Un guide monobloc et un ensemble de joints rduisent la friction dans l'amortisseur lors de l'entre et de la sortie de la tige de piston chrome. De plus, une protection optimale contre la corrosion et une tanchit multiple de la jambe de force galvanise garantissent un plaisir de conduite prolong avec les kits de coilover ST XTA DTAILS La livraison: Jeu de jambes de suspension VA avec roulement de support, ressorts RA avec rglage en hauteur + amortisseur Donnes techniques Fabricant SUSPENSION ST Convient pour Audi TT Roadster (8N) 8N9 10 1999 06 2006 anne 10 1998 Agrments Certificat de pices (19. 3) installation Sport Descente des marches Abaissement maximal Abaisser la valeur de l'essieu avant 20 45 Abaisser la valeur de l'essieu arrire 20 45 Rglage de l'essieu avant Filetage Rglage de l'essieu arrire Filetage rglage de la duret Rebond Charge par essieu essieu avant 1030 Charge l'essieu essieu arrire 845 Source acier galvanis