TRP RS05EN et lev sur le circuit de descente de la Coupe du Monde, le rotor S05E a t cr pour rpondre aux exigences toujours croissantes des coureurs les plus rapides du monde. Vous vous arrterez plus rapidement et aurez plus de contrle sur votre freinage que jamais auparavant. paisseur de 2,3 mm Nouveau motif de trous pour une meilleure gestion de la chaleur Stabilit de temprature amliore lors de descentes prolonges Dcoupe au laser pour une prcision accrue
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